Шкив коленвала 2190, Феррус.

Применяемость: для а/м ВАЗ-2190 Гранта, ВАЗ-2191 Гранта Лифтбек, Datsun on-DO, mi-DO (двигатели ВАЗ-11183, 11186, 21116, 21126), Lada Kalina 2 (ВАЗ-2192, 2194), Lada Priora FL (рестайлинг после 2018 года, двигатели 1.6 л 16V).

Шкив-демпфер коленчатого вала с напрессованной зубчатой шестерней (звездочкой) привода ГРМ. Является цельнометаллическим узлом, устанавливаемым на носок коленвала двигателя.

Выполняет три основные задачи:

1. Привод навесных агрегатов: передача крутящего момента от коленвала через поликлиновой ремень на генератор и водяной насос (помпу).
2. Синхронизация ДВС: зубчатый венец (60-2 зуба) служит задающим диском для датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), позволяя ЭБУ определять скорость вращения и точное положение поршня первого цилиндра для расчета момента зажигания и впрыска.
3. Гашение вибраций: демпферная резиновая вставка между ступицей и внешним рабочим кольцом поглощает крутильные колебания коленвала, защищая его от разрушения и снижая шумность работы мотора.

Конструкция рассчитана на установку ремня генератора увеличенного типоразмера (поликлиновой ремень 6PK883/6PK995 в зависимости от наличия кондиционера и ГУР). Демпфер выполнен более массивным для компенсации повышенных нагрузок двигателей нового поколения.