Применяемость: для а/м ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 (Лада Самара), двигатель 1.5 л 16V (2112), ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 (Лада 110/112), двигатели 1.5 л и 1.6 л 16V, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Лада Самара 2), двигатели 1.5 л и 1.6 л 16V, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 (Лада Калина), двигатели 1.4 л и 1.6 л 16V, ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172 (Лада Приора), двигатель 1.6 л 16V, ВАЗ-2190, ВАЗ-2191 (Лада Гранта), двигатель 1.6 л 16V (до внедрения облегченной поршневой группы без проточек).
Гидравлический компенсатор теплового зазора клапана (гидротолкатель), модель 2108. Представляет собой неразборный плунжерный механизм, устанавливаемый между кулачком распределительного вала и торцом стержня клапана.
Функционал: автоматическое устранение тепловых зазоров в приводе клапанов двигателя DOHC. Это исключает необходимость ручной регулировки клапанов, снижает шум работы ГРМ и уменьшает ударные нагрузки на детали.
Материал: корпус толкателя изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с последующей цементацией и закалкой внутренней рабочей сферы для минимизации износа от контакта с кулачком.
Отличия:
Данный гидротолкатель имеет меньший диаметр по сравнению с аналогами для двигателей ЗМЗ или классических ВАЗ нового образца. Рассчитан на работу с высокооборотистыми 16-клапанными моторами объемом 1.5 л и 1.6 л. Требует использования качественного синтетического или полусинтетического масла для предотвращения зависания плунжеров при холодном пуске.
